臺北捷運(yùn)今年提出「捷運(yùn)再設(shè)計」計畫，選定中山站為首座示範(fàn)站，將顯示技術(shù)納入計畫中，採用由達(dá)擎提供之32:9 TARTAN長條型顯示器取代舊式LED螢?zāi)弧＿_(dá)擎與研勤科技旗下之廣告機(jī)電子看板領(lǐng)導(dǎo)品牌FarBar發(fā)霸科技合作，於中山捷運(yùn)站出入口及月臺等十五處安裝三十組58.4吋TARTAN顯示器，提供更清晰的乘車資訊及多元的廣告推播服務(wù)。

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達(dá)擎TARTAN顯示器的特殊長條型比例非常適合空間與高度有限的大眾運(yùn)輸場域應(yīng)用，具備工業(yè)等級高品質(zhì)、高亮度、高解析與高色彩飽和度等優(yōu)勢。結(jié)合FarBar的PIDS多媒體旅客資訊系統(tǒng)，除原有之列車倒數(shù)時間和進(jìn)出站資訊外，更整合了列車壅擠度載重資訊，讓旅客可以提前避開壅擠車廂，發(fā)揮臺北捷運(yùn)的運(yùn)輸效能。未來更可整合多媒體影音播放功能，實(shí)現(xiàn)智能車站新樣貌，帶給乘客嶄新體驗(yàn)。

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臺北捷運(yùn)公司表示，其啟動「臺北捷運(yùn)再設(shè)計」計畫，將捷運(yùn)站融入城市美學(xué)概念，並採減法設(shè)計、以整合容納概念出發(fā)、化繁為簡。同時將捷運(yùn)中山站打造成智能車站的示範(fàn)站點(diǎn)，成為科技、機(jī)能與美感兼具的服務(wù)空間。

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達(dá)擎總經(jīng)理廖世宏表示: 「達(dá)擎的TARTAN顯示器已導(dǎo)入全球多個國家，獲得全球知名前三大軌道交通車廠與系統(tǒng)運(yùn)營商採用及肯定。TARTAN顯示器應(yīng)用廣泛，包含列車車廂、新能源公共巴士、計程車、車站月臺與機(jī)場等，在全球軌道交通應(yīng)用的市佔(zhàn)率居領(lǐng)先地位。此次導(dǎo)入北捷中山站，讓TARTAN在大眾運(yùn)輸應(yīng)用實(shí)績再下一城。很高興能與研勤科技旗下的發(fā)霸科技合作，共同展現(xiàn)軟硬整合的實(shí)力。未來達(dá)擎TARTAN系列產(chǎn)品將廣泛展開至更多交通場域，提供旅客更佳的乘車體驗(yàn)。」

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有別於一般長條型顯示器使用16:9 液晶面板再進(jìn)行切割，達(dá)擎TARTAN 顯示器採用原廠光罩製程，大幅提高品質(zhì)及穩(wěn)定度。並可依照客戶需求，提供長條型、方型及圓型等客製化尺寸比例及少量多樣生產(chǎn)。高亮耐用、寬溫液晶、全天候運(yùn)作及低功耗設(shè)計等工業(yè)等級品質(zhì)，確保在震動頻繁及長時間運(yùn)作的環(huán)境中仍能完美呈現(xiàn)多媒體資訊。TARTAN客製化尺寸比例突破空間限制，除了可安裝於車廂狹長畸零部位，亦能針對不同列車車型及月臺空間提供多樣化選擇。

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達(dá)擎TARTAN系列已獲得法國高鐵、義大利高鐵、歐洲之星、日本新能源無人巴士等大型交通專案導(dǎo)入，成功案例遍及美、德、英、法、義、西班牙、奧地利、中東、中國大陸、日、韓及亞太等全球超過二十個國家及地區(qū)，領(lǐng)先的技術(shù)、品質(zhì)及信賴度獲得國際認(rèn)可。因應(yīng)未來交通應(yīng)用之電動化、智慧化及自駕化趨勢，達(dá)擎將持續(xù)與乘客資訊系統(tǒng)(PIS)及大眾運(yùn)輸公司等不同領(lǐng)域的生態(tài)圈夥伴攜手合作，擴(kuò)展更多應(yīng)用來滿足智慧交通的發(fā)展需求。

達(dá)擎TARTAN顯示器的特殊長條型比例非常適合空間與高度有限的大眾運(yùn)輸場域應(yīng)用，具備工業(yè)等級高品質(zhì)、高亮度、高解析與高色彩飽和度等優(yōu)勢，打造都會智能車站新風(fēng)貌

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PA視訊旗下達(dá)擎之客製化TARTAN顯示器，於臺北捷運(yùn)中山站亮相。以獨(dú)特長條型比例與高畫質(zhì)特色，為臺北捷運(yùn)站帶來嶄新的都會車站風(fēng)貌

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達(dá)擎TARTAN顯示器結(jié)合發(fā)霸科技(FarBar)的PIDS多媒體旅客資訊系統(tǒng)，於中山捷運(yùn)站出入口及月臺等十五處安裝三十組數(shù)位看板，提供更清晰的乘車資訊，充分發(fā)揮臺北捷運(yùn)的運(yùn)輸效能

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